民航安全技术管理专业学什么

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本文目录一览：

• 1、民航安全技术管理专业学什么
• 2、航空服务专业主要学什么？
• 3、ccar-66r2培训及考核强化维修人员执照基础培训是什么

民航安全技术管理专业学什么

民航安全技术管理专业旨在培养掌握民航安全技术管理的专业基础知识和技能，能从事民航安全管理工作的高级技术应用性专门人才。掌握安全管理学、民航地面服务与安检、民航安全技术管理等管理学知识;掌握X光机图像识别、安检设备使用与维修、违禁物品识别与管理、民航客货运输等民航安检方面的知识;掌握民航安全相关法律法规和安检服务礼仪等检查规则;掌握民航安全防范技术及应急管理方面的知识;掌握本专业高等职业教育必需的文化基础知识。

本专业培养面向民航机场安全技术检查、消防护卫、安全运行、应急救援等岗位的高素质专科人才，毕业生主要适宜从事航空港安全管理等工作，也适宜从事航空地面服务等工作。民航安全技术管理专业学生主要接收公共英语、公共安全基础、行业英语、高为旅客辨识、安防服务技能、安防工程、安防业务实训等知识模块共计30多门课程培训。此外，学生还接受机场安全检查人员技能培训，合格者可获得民用航空局颁发的初级安检员资格证书。

现在民航正处在一个高速发展的时期，航空运输各项指标保持较高的增长率，安全形势总体平稳。但是在民航快速发展的过程中，还存在不少困难和问题，我们的安全基础还很薄弱。这对航空安全技术中心是一个良好的发展机遇，要抓住这个机遇。保持民航又好又快发展，科技进步和科技创新是基础和支撑，航空安全技术中心任重道远。

航空服务专业主要学什么？

航空服务专业主要课程如下：

1、航空服务专业的文化基础课程：语文、数学、英语、普通话、计算机、思想道德修养与法律基础、形势与政策、国防安全知识、军事理论及技能训练。

2、航空服务专业的专业基础课程：民航概论、民航 法律法规 、国学教育、心理拓展、沟通能力、民航英语、民航服务心理学、客舱服务、机场急救处理、表达与沟通、公共关系学、航空运输 市场营销 、民航经济学、民航概论。 炎炎英文培训网

3、航空服务专业的专业技能课程：中国旅游地理文化、航空犯罪与预防、旅游概论、机场营运与管理、值机与行李业务、形象与形体、舞蹈、防身术、音乐、跆拳道、 瑜伽 。

4、航空服务专业的专业实训课程：航空服务技术实训、航空卫生保健与急救、民航安全应急处理、航空 地勤 实务、航空服务礼仪、管理沟通实务。

航空服务专业招生条件

1、航空服务专业/招生年龄条件：年龄在16~25周岁之间的初、高中毕业生。

2、航空服务专业/招生学历条件：应往届初中毕业生，有初中毕业证。职业学校毕业生有中专毕业证。

3、航空服务专业/招生道德条件：热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质。

4、航空服务专业/招生形体条件：五官端正，有亲和力、肤色匀称、身体健康、身体无明显疤痕及纹身。

5、航空服务专业/招生身高条件：身高男生要求170—178cm，女生165cm—170cm。无XO型腿。走路无明显内八字外八字、不良体态。

6、航空服务专业/招生语言试听条件：口齿清晰、中英文发音标准，听力正常， 矫正视力 不低于0.4，无色盲、色弱、斜视。

7、航空服务专业/招生健康条件：无精神病史、无 癫痫 史、无慢性疾病。无肝炎、无久治不愈的 皮肤病 ，如头癣、 湿疹 、牛皮癣、慢性荨麻疹等。

8、航空服务专业/招生政治条件：无犯罪记录、无行政处罚记录。

ccar-66r2培训及考核强化维修人员执照基础培训是什么

维修人员执照基础部分基本技能维修项目证明人的资质要求 b．直接指导申请人或与之共同完成相关基本技能维修项目，持有有效的CCAR-66部“民用航空器维修人员执照”；且持有执照的专业/类别所对应的基本技能
维修项目包含被证明的维修项目。 维修人员执照基础部分航空器维修项目证明人的资质要求 a．在具有与申请人所申请执照专业/类别相同且处于适航状态的民用航空器上直接指导或与申请人共同完成了相关维修项目。 维修人员执照基础部分航空器维修项目证明人的资质要求 b．持有有效的CCAR-66部“民用航空器维修人员执照”。 维修人员执照基础部分航空器维修项目证明人的资质要求 c．持有执照的专业/类别所对应的航空器维修项目包含被证明的航空器维修项目。 维修工作简历证明人的资质要求 申请人与121,135，91运营人存在固定劳动关系的，证明人为其维修系统质量负责人；申请人与145维修单位存在固定劳动关系的，证明人为其质量经理。 质量负责人 维修工作简历证明人的资质要求 申请人与121,135,91运营人及145维修单位均无固定劳动关系，证明人为与其共同完成维修工作的人员或安排其工作的人员，申请人同时提供无固定劳动关系声明（时间段精确到月份）。 申请人 维修工作简历证明人的资质要求 考管中心认可后颁发执照基础部分或续签，由地区管理局认可后给予机型/项目签署。
回答于 2022-11-12
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CCAR-66和CCAR-147的区别
66是机务基础执照，报名需要有两年以上维修经验或者147培训合格证。147是机务基础技能培训，在有 147资格的培训学校都能学习，时长一年多吧学费挺贵没有门槛，分几个模块毕业拿合格证。其中实操模块合格可以代替66执照考试的实操部分。机务：航空机务，也就是（飞机检修），英文是（Aircraft Maintenance Management）保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在85%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。
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机务基础执照要考哪些内容？(具体)
根据CCAR-66R1《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，民用航空器维修人员执照考试分为三种类型，分别是理论笔试、口试、和基本技能考试。申请相应执照和资格证书，需参加的考试类型包括：l 民用航空器维修人员执照的申请人需参加笔试、口试及基本技能考试；l 民用航空器部件修理人员执照的申请人需参加笔试及基本技能考试；l 民用航空器维修管理人员资格证书的申请人需参加培训和笔试考试。理论笔试的考试种类有模块化笔试和一次性笔试。参加全程考试的考生报名请选择模块化笔试，参加差异考试的考生可以选择与本人所持执照相对应的考试科目，并选择2003版或2007版进行考试。 l 模块化考试考生可按照个人意愿，申请要考试的模块。每个考试计划最多可报考三个模块且总考试时间不超过三个小时。每个模块单独计分，满分100分，70分及格。全部资格模块考试合格后，即获得申请民用航空器维修人员执照的理论笔试资格；l 模块化考试的模块考试成绩保持两年期有效。即要求在两年时效内拥有要申请执照的全部模块资格。适用不同执照类型的模块成绩，在有效期内，对申请多执照类型的申请人，该资格同样有效。l 一次性考试包括全部相关模块内容，考试成绩70分为及格。考试合格后获得申请民用航空器维修人员执照的理论笔试资格；模块化考试的各专业模块分配以及每一模块的笔试试题数量分配情况见AC-66R1-02。申请维修人员执照考试的考生在通过笔试后可以参加口试。采用2003版（仅限差异考生报考）的口试，按考生所考专业的考试范围一次性抽取10道试题；采用2007版的口试，按规定模块范围一次性抽取5道试题，考生逐题进行回答，考官根据考生回答情况打分，考生分数取考官的平均分，成绩100分为满分，70分为及格。参加维修执照和部件修理执照考试的考生必须参加基本技能考试。基本技能考试在民航总局已授权或批准的基本技能

以上就是炎炎英文培训网小编给大家带来的民航安全技术管理专业学什么，希望能对大家有所帮助。